Как заработать деньги на своей фуре. Сколько в месяц зарабатывает фура


В этом деле за последние годы многое изменилось не в самую лучшую сторону. Пришлось искать варианты, как дальше жить и семью содержать. Многие начали уезжать на заработки в Польшу, все больше знакомых уходило в "дальний бой".

Как и сколько можно заработать на фуре

Большинству нравилось: мол, заработок неплохой, стабильный, да и работа вроде как не самая сложная. Особенно довольные были те, кто в Беларуси зарабатывал долларов. Друг уже несколько месяцев ездил на фуре по Европе и сказал, что им в фирму нужны водители, можно без опыта. Оплата посуточная, 53 евро, но первые два месяца будут платить меньше. Я взвесил все за и против, собрал вещи и отправился в рейс.

По сути, что во время "стажировки" делаешь то же самое, что и после, только получаешь 50 процентов зарплаты. На деле, даже если ты не первый раз в жизни сел за руль фуры, после двух рейсов влился в работу, то все равно продолжаешь "стажировку". Фирме выгодно три месяца платить половину суммы.

Комментарии Многие наверняка задавались вопросом, в какие деньги влетает обслуживание грузовика, наматывающего сотни тысяч километров в течение года? Прежде чем слушать дальнобойщика на видеоканале "Категория Е", дающего подробный расклад о прибыли, лучше пристегнитесь!

Первые месяцы зарабатываешь мало, но ожидание большей оплаты подбадривает. Плюс поначалу ездить по Европе очень интересно - новые страны, города.

Как заработать на грузовой фуре. Как найти клиентов на грузовой транспорт.

Платили вовремя, но работодатель тебе постоянно должен за предыдущий рейс. Со временем привыкаешь, неудобство такой расчет приносит только тем, кто увольняется. За редким исключением, никого сразу не рассчитывали, ссылаясь на то, что "нет денег, за рейс с фирмой еще не расплатились".

  1. Заработок в интернете webmoney
  2. Котировки криптовалют
  3. Компания-экспедитор находит заказы, платит НДС, страхует грузы и, по сути, кредитует мелких перевозчиков.
  4. Обслуживание тахографа калибровки, поверки и .
  5. Как и сколько можно заработать на фуре Для каждого, кто собирается приобрести грузовой автомобиль фуру интересен вопрос: "Как и сколько можно заработать на фуре?
  6. Выясним особенности такого бизнеса, определим степень его рентабельности, основные способы поиска клиентов и рассмотрим разные ситуации, с которыми может столкнуться каждый начинающий дальнобойщик-предприниматель.

Рейс, как правило, длится от 9 до 14 дней, дома находишься от трех дней до недели. Но так было.

как заработать деньги на своей фуре

Летом и после новогодних праздников стабильность пропадает. Бывало, что по полмесяца сидишь дома. При этом каждый брокеры бинарных опционов с маленьким депозитом ты должен быть на чемоданах - "вдруг завтра в рейс"? Никуда не выедешь, ждешь и деньги проедаешь. Перед Новым годом наоборот.

кто как зарабатывает деньги видео obv бинарные опционы

Не успеешь приехать домой, как снова в дорогу. Пока постоишь в очереди домой и обратно, чистыми на отдых остаются только сутки.

Золотая фура: сколько зарабатывают и тратят дальнобойщики?

Благо фирма находилась в городе Сувалки, а оттуда в Гродно лучше ехать через Литву - ближе и очереди меньше, чем в Брузгах. После такого "отдыха" снова ехать в рейс очень тяжело, но что поделаешь? Только в такие месяцы и получалось хорошо зарабатывать, но дома не бываешь. Отремонтировать кондиционер? Нет, не слышал Работодатель не сильно хотел вкладывать деньги в машину.

сколько зарабатывает фура

Если сломался кондиционер, значит, больше его в твоей машине. Хотя сразу отвечают: "Добжэ, зробимо".

  • Столярова ольга михайловна лит трейдинг
  • Зерновозы, например, отлично зарабатывают в сезон сбора зерна.

Ближе к осени шеф говорит, что скоро зима, сделаем перед летом. Пообщавшись с коллегами, понял, что кондиционера. Через какое-то время интерес к езде пропадает.

Как заработать на грузовой фуре. Как найти клиентов на грузовой транспорт.

Европа не такая уж большая, за год езды по примерно одним и тем же маршрутам приедается, ездить становится скучно. На стоянках много общаешься с другими дальнобойщиками, в основном с белорусами и украинцами. Все работают по-разному. Кто-то получает зарплату плюс "за километры", кто-то - зарплату плюс суточные.

Или просто суточные, как было в моей фирме.

как заработать деньги на своей фуре варрант и опцион отличие

Как таковой зарплаты у нас не было, платили только за сутки. Кстати, я только раз встречал белорусов, которым платили еще меньше нашего, всего 50 евро. Хотя между 53 и 50 разница совсем небольшая. Примерно через год перешел в другую фирму, где платили 60 евро за сутки. Испытательный срок составлял всего два рейса, с третьей поездки платили по полной. Машины были немного новее.

В среднем зарплата дальнобойщика на личной фуре составляет от до тысяч рублей — за 6 крупных рейсов.

Фирма, из которой я уволился, за последний рейс рассчиталась только спустя полтора месяца - неприятно, хотя морально я был к этому готов. Отпускных, как собственно и самого отпуска. На новом месте сначала была какая-то стабильность: дней в рейсе, дома. И так пару месяцев. Потом машина стала ломаться почти после каждой поездки. Перерывы между рейсами стали растягиваться - заработок соответственно падал.

ДАЛЬНОБОЙ ПРО: Грузоперевозки на своей фуре — сколько можно заработать? Расходы и доходы

На первый взгляд неплохо, но год прошел незаметно, как один день. Дома бываешь редко, выбиваешься из нормального ритма жизни. Предлагали ехать работать в Германию на какую-то берлинскую фирму. Зарплата выше - 85 евро в сутки, ездить нужно только по Германии.

Пятидневная рабочая неделя, иногда нужно выходить в субботу. Проживание в "пансионате", за койко-место нужно платить евро в месяц. График работы - шесть недель работаешь, две недели дома. Отнимаем дорогу - остается 12 дней. Сначала задумался, а потом посчитал, что разница не такая уж большая.

По полтора месяца не бывать дома. И остался работать на прежнем месте. Когда "крутишь" сутки или двое на какой-нибудь стоянке, можно рассчитать, сколько стоят часы и минуты твоей работы. Если взять, что обычно люди работают 8 часов, а ты фактически сутками на работе, получается, что это вовсе не большие деньги. К тому же ты постоянно живешь в "будке" и все больше понимаешь, что жизнь проходит мимо. Домой приезжаешь - куча дел: машину посмотреть, что-то сделать по дому.

Если у тебя есть семья и ты не какой-нибудь выпивоха, который между рейсами как заработать деньги на своей фуре и делает, что пьет, то и отдохнуть особо некогда. Детям и жене ведь внимание тоже надо уделить.

Сколько тратят перевозчики

Последней каплей стало осознание, что уже третий подряд день рождения дочери буду "отмечать" в рейсе. Как-то так выпадало, как заработать деньги на своей фуре почти все праздники, кроме Нового года, были в дороге. Так я окончательно понял, что нужно что-то менять. Дальнобойщик - это не просто профессия, а скорее образ жизни. Жизни, которая проходит мимо.

Некоторым нравится: то ли привыкают, то ли склад характера такой, а может, кому жена уже надоела, и, чтобы поменьше видеться, они ездят. Самое главное - вспомнить нечего: дороги, стоянки, редкие встречи с семьей и друзьями, а какие-то большие деньги заработать не получится… Владимир Аплевич.